Duplicação da BR-365 é ampliada e antecipada para 2028; trecho entre Uberlândia e Patrocínio terá investimento de R$ 265 mi
11/02/2026
(Foto: Reprodução) BR‑365 terá mais 10 km duplicados entre Uberlândia e Patrocínio
A duplicação da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio, foi ampliada em 10,3 quilômetros e passará a ter 46,4 km de pistas duplicadas. O ajuste contratual foi formalizado entre a concessionária EPR Triângulo e a Agência Reguladora de Transportes de Minas Gerais (Artemig).
Segundo as empresas, as obras no trecho de Patrocínio, inicialmente previstas para 2031, foram antecipadas para fevereiro de 2028 e serão executadas ao mesmo tempo que as intervenções em Uberlândia. O início das obras depende da emissão das licenças ambientais.
A EPR comunicou na na terça-feira (10), que do total acrescido, 5,6 km ficam em Uberlândia, entre os km 576 e 581, com previsão de construção de uma nova ponte. Outros 4,7 km estão em Patrocínio, entre os km 486 e 490.
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De acordo com a concessionária, serão investidos mais de R$ 400 milhões na região, sendo R$ 265 milhões destinados à duplicação da BR-365. A expectativa é de geração de mais de 5 mil empregos diretos e indiretos.
Além da BR-365, a parceria prevê ainda a implantação de cerca de 5 km de faixas adicionais na BR-452, próximo a Uberlândia. O primeiro lote, com 3 km, tem início previsto para este ano.
Solicitação da Justiça em 2025
Em dezembro de 2025 a Justiça Federal determinou que a duplicação dos trechos mais perigosos da BR-365, nas proximidades da ponte sobre o Rio Araguari, entre Uberlândia e Patrocínio, fosse antecipada.
A sentença atendia parcialmente a uma Ação Civil Pública movida pelo Ministério Público Federal (MPF), que apontou alto índice de acidentes graves e mortes no trecho, especialmente em um segmento de cerca de 10,9 quilômetros com forte declive, curvas acentuadas e tráfego intenso de veículos pesados.
O g1 procurou a EPR para saber se a antecipação está relacionada a esta determinação. A sentença fazia referência à duplicação entre os quilômetros 588 e 596 da BR-365, no sentido Patrocínio–Uberlândia, e entre os quilômetros 599,8 e 596, no sentido Uberlândia–Patrocínio.
A concessionária informou que o ajuste contratual celebrado com a Artemig, que prevê a ampliação e antecipação da duplicação da BR-365, no trecho entre Uberlândia e Patrocínio, não tem relação com a decisão da Justiça Federal, proferida em dezembro do ano passado, que trata da duplicação do segmento próximo à ponte do Rio Araguari.
A nota diz ainda que: "A duplicação da BR-365 já estava prevista contratualmente, e a concessionária vinha conduzindo tratativas administrativas para antecipar as obras, formalizadas no recente ajuste contratual com a Artemig, em fevereiro de 2026. É importante ressaltar que o processo na Justiça Federal foi iniciado em 2021, antes da EPR Triângulo assumir a administração das rodovias concessionadas".
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Duplicação teve cronograma divulgado em 2024
O projeto de duplicação de 36 quilômetros da BR-365, entre Uberlândia e Patrocínio, foi divulgado em 2024 pela EPR Triângulo. O projeto, previsto no contrato de concessão, envolve dois trechos principais: 26,1 km entre Uberlândia e o trevo de Araguari e outros 10 km entre Patrocínio e o trevo de Silvano. Veja os vídeos.
O cronograma apresentado pela EPR Triângulo estabelecia a finalização do projeto executivo até julho de 2025 e o licenciamento ambiental até agosto do mesmo ano.
A primeira etapa das obras estava prevista para começar em setembro de 2025, com término em fevereiro de 2028.
Conforme a concessionária, pelo contrato de concessão, a segunda frente de 10 km, partindo de Patrocínio, estava planejada para iniciar em 2030 e terminar até fevereiro de 2031.
Projeto duplicação BR-365 Uberlândia Patrocínio EPR Triângulo
EPR Triângulo/Divulgação
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