Avenida Nove de Julho: 1 ano após obra de R$ 32 milhões, Prefeitura cogita refazer serviço em pavimento
22/03/2026
(Foto: Reprodução) Secretário afirma que obras na Nove de Julho, em Ribeirão Preto, terão de ser refeitas
Cerca de um ano após a conclusão de um projeto de revitalização que custou R$ 32,4 milhões, a Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto (SP), voltou a apresentar problemas com paralelepípedos soltos pela segunda vez e foi interditada no trecho do cruzamento com a Rua Floriano Peixoto, que dá acesso à Avenida Independência.
As obras de manutenção foram iniciadas na quarta-feira (17). De acordo com o secretário de Obras da prefeitura, Walter Telli, a administração municipal segue buscando uma solução menos invasiva, mas não descarta a necessidade de refazer o serviço, caso o problema persista.
“É bastante complicado, a gente tem conversado com outros órgãos da administração, com a empresa que faz a manutenção, a obra está na garantia, mas a gente está caminhando para buscar uma solução mais definitiva e isso vai trazer consequências aqui para a região, porque ou a gente coloca um rejunte que realmente de liga nas pedras e as impeça de se soltarem, ou a gente vai ter que retirar e reassentar novamente de uma forma mais unida, mais próxima uma pedra da outra”.
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Ainda segundo Walter Telli, os principais problemas estão no assentamento e no vão das pedras, que seguiram normas do Conselho Municipal de Preservação do Patrimônio Cultural de Ribeirão Preto (Conppac/RP). Ele afirma que a mistura de areia e pó de pedra utilizada não é suficiente para fixar os paralelepípedos.
“O vão entre as pedras é um vão maior do que o padrão exigido e, como rejunte, nós só podemos colocar pó de pedra e areia por uma decisão do Conppac, que não permite impermeabilização das pedras, então, sempre que chove, a água lava esse pó de pedra e essa areia e as pedras se soltam."
Obras voltam a bloquear a Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto (SP)
Reprodução/EPTV
Em entrevista à EPTV, afiliada da TV Globo, Cláudio Baúso, membro do Conppac, afirma que o método de assentamento é o correto e atribui os problemas à execução da obra.
“É a maneira correta de assentamento, o secretário erra quando diz que o Connpac vai determinar o espaçamento. Eles mandam uma empresa que não tem competência de fazer o serviço e depois tem que achar um culpado. Tem maneira correta de fazer. Ribeirão Preto ainda tem ruas de paralelepípedo na cidade e elas estão perfeitas, passa ônibus, passa tudo. É o modo de assentamento feito aqui. Portanto, tem que se rever, não simplesmente fazer o erro novamente."
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Problemas de verba
Além das falhas no pavimento, o secretário afirma que o projeto não foi totalmente concluído por falta de repasses do governo de São Paulo, embora, na época da reinauguração, a obra tenha sido considerada adequada e aprovada por Walter Telli.
“Não conseguimos concluir a drenagem da Rua Marcondes Salgado por um erro da licitação. O governo do estado suspendeu o repasse de recursos e, infelizmente, da ordem mais ou menos de R$ 9 milhões a R$ 10 milhões. E esse dinheiro era imprescindível pra concluirmos a tubulação da Marcondes Salgado, afetando também a drenagem aqui na região da 9 de julho."
Paralelepípedos na Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto (SP), estão se soltando
Reprodução/EPTV
Ao todo, o projeto teve custo de R$ 32.411.776,19 aos cofres públicos. Entre os serviços executados estão o reforço da pavimentação para suportar o tráfego de ônibus e caminhões, a recolocação dos paralelepípedos, a reforma dos canteiros centrais, a implantação de corredor de ônibus e a instalação de novos sistemas de drenagem e galerias de águas pluviais.
A revitalização foi concluída pela empresa Era-Técnica Engenharia Construções e Serviços Ltda., que assumiu o contrato após o rompimento com a primeira vencedora da licitação, em dezembro de 2023, por descumprimento do projeto.
Obras na Avenida Nove de Julho, em Ribeirão Preto (SP), começaram em março deste ano
Aurélio Sal/EPTV
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